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    汽车将不再只是一个简单的代步工具

    中国汽车市场加速开放是大势所趋,其中进口车领域以及海外新能源车企将直接受益。在2018博鳌亚洲论坛上,习近平主席提到,“今年将相当幅度地降低汽车进口关税,同时,也将尽快放宽外资股比限制,特别是汽车行业外资限制”。

    2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制,2020年取消商用车外资股比限制,2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制,通过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制。保有量较大的车型在以后的零配件和维保、以及保值这方面可能优势较大,但热卖的车真不能直接衡量车辆的质量。

    客观说,降低进口关税下调直接带来进口车价格下调,其销量规模会增加,进口cmp冠军国际商会受益。其次,进口车价格下降,对于经济型车压力不大,但会对20万元以上国产车型价格带来冲击。

    汽车行业正在面临着一个又一个的变革,未来的汽车产品正在奔着一个前所未有的智能化趋势前进。不得不说智能系统也是近几年的热门话题,91%受访消费者称,在未来选择新车时,会优先考虑智能互联汽车。